文章摘要:为对车辆在侧风条件下的动态响应特性进行研究，首先依据ISO 12021进行车辆侧风条件下的动态响应试验，研究车辆在道路试验场侧风条件下侧向位移、偏航角等车辆侧风动态响应指标的变化规律，然后对车辆流场和所受气动力进行分析，找出影响气动力的关键因素，并采用双向耦合方法进行侧风响应仿真与试验对比分析，最后，分析气动力对车辆侧风响应的影响及机理，结果表明，在气动分力中，侧向力是影响车辆侧风动态响应的关键因素，通过优化外形减小车辆所受侧向力可提高车辆的抗侧风性能。

文章关键词:空气动力学,侧风,计算流体力学,

论文作者:袁海东² 李景² 

作者单位:1. 天津大学 2. 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 

论文DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20210374

论文分类号: U461.1

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