文章摘要:针对某涡轴发动机的涡轮叶片，建立了考虑应力松弛的疲劳-蠕变寿命分析方法。通过在粘塑性理论框架内耦合蠕变损伤，对某高温合金的非线性蠕变变形进行了高精度、高效率的预测。基于对某涡轮叶片的弹塑性-蠕变分析研究，明确了叶片上前缘和尾缘等关键部位的蠕变损伤及其演化规律，也为确定叶片上的局部危险点提供了新方法。借助于线性损伤累积寿命理论，分析得到了某涡轮叶片尾缘孔局部考虑了应力松弛的疲劳-蠕变寿命，从而为叶片寿命评价提供了更为合理、工程化应用更好的方法。

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论文DOI:10.13224/j.cnki.jasp.20210130

论文分类号:V232.4